联轴器的种类可以说很多，在正确了解联轴器品种、型式、规格的基础上，根据传动系统的需要来选择联轴器。首先要了解联轴器（尤其是挠性联轴器）在传动系统中的综合功能，从传动系统总体设计考虑，选择联轴器品种、型式。根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择联轴器的品种。

  常用联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时，可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算，转速高时，还应验算其外缘的离心应力和弹性元件的变形，进行平衡检验等。根据配套主机的需要选择联轴器的结构型式，当联轴器与制动器配套使用时，宜选择带制动轮或制动盘型式的联轴器；需要过载保护时；宜选择安全联轴器；与法兰联接时，宜选择法兰式；长距离传动，联接的轴向尺寸较大时，宜选择接中间轴或接中间套型。

根据轴径调整型号：

  初步选定的联轴器连接尺寸，即轴孔直径 d 和轴孔长度 l ，应符合主、从动轴径的要求，否则还要根据轴径d 调整联轴器的规格。主、从动端轴径不相同是普遍现象，当转矩、转相同，主、从动端轴径不相同时，应按大轴径选择联轴器型号。新设计的传动系统中，应选择符合gb/t 3852 中规定的七种轴孔型式，推荐采用 j 1 型轴孔型式，以提高通用性和互换性，轴孔长度按联轴器产品标准的规定。

选择连接形式：

  联轴器联接型式的选择，取决于主、从动端与轴的联接型式，一般多采用键联接，为一键联接型式及代号，在 gb/t 3852 中规定了七种键槽型式，四种无键联接，用得较多的是 a 型键(平键单键槽）。

选择联轴器时还应考虑：

  （1）所需传递转矩的大小和性质，对缓冲、减振功能的要求以及是否发生共振等。 

  （2）由制造和装配误差、轴受载和热膨胀变形以及部件之间的相对运动等引起两轴轴线的对位移程度。

  （3）许用的外形尺寸和安装方法，为了便于装配、调整和维修所必需的操作空间。对于大型的联轴器，应能在轴不需作轴向移动的条件下实现装拆。

联轴器的转矩计算：

  根据计算转矩 tc ，从标准系列中可选定相近似的公称转矩 tn ，选型时应满足tn ≥ tc 。初步选定联轴器型号(规格)，从标准中可查得联轴器的许用转速 [n] 和Zui大径向尺寸 d 、轴向尺寸 lo ，应满足联轴器转速 n ≤ [n] 。

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